SPA Scalable Product Architecture – Kiến trúc khung gầm có thể mở rộng

SPA là nền tảng khung gầm được Volvo nghiên cứu và phát triển từ năm 2011, đến 2014 được ra mắt áp dụng cho mẫu đầu tiên cho mẫu XC 90. Đây là nền tảng khung gầm cao cấp và hiện đại, cho phép tùy chỉnh cho nhiều dòng xe có phân khúc và kích thước khác nhau, như XC60, XC90, S60, S90, V90. Hiện tại Lynk & Co 09 là dòng xe duy nhất của Lynk & Co được chia sẻ nền tảng kiến trúc khung gầm này.

Nền tảng SPA  này có thiết kế Module tùy chỉnh, khoảng cách giữa trục bánh xe trước đến vị trí bàn đạp ga, là phần có kích thước cố định duy nhất để nền tảng sẽ đảm bảo không gian nhất định để đặt phiên bản động cơ khác nhau hay các linh kiện chia sẻ chung như điều hòa, trục lái, hệ thống điện…, còn các vị trí khác đều điều chỉnh được kích thước, từ đó có thay đổi chiều dài trục cơ sở, độ cao khung gầm để trở thành các dòng xe khác nhau (Sedan, SUV, Wagon), phân khúc khác nhau

Cấu trúc của khung gầm SPA 

Khung gầm sử dụng loại thép siêu chịu lực với tỷ lệ cao 37,26% (Đánh dấu màu đỏ – đây là thép Boron chịu lực cực tốt – nhưng nhẹ trong các loại thép), giúp khoang cabin an toàn không bị biến dạng khi va chạm xảy ra

Sử dụng vật liệu hợp kim nhôm cho vỏ xe giảm trọng lượng, tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ hàn Lazer tiên tiến, khiến chất lượng mối hàn cực tốt, khung gầm chắc chắn

Sắp xếp hợp lý khoang động cơ  khanh hành khách và hành lý, cùng với cách bố trí động cơ tối ưu

Tất cả các yêu tố trên giúp giảm trọng lượng và cải thiện sự phân bổ trọng lượng, êm ái chắc chắn, tăng cảm giác lái thích thú mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe, Đảm bảo an toàn cho mọi hành khách trên xe

Đặc điểm của khung gầm SPA trên Lynk & Co 09

Nền tảng SPA được thiết kế để giúp dễ dàng tích hợp công nghệ mới trong các mạng lưới kết nối dữu liệu tốc độ cao như bộ vi xử lý, cảm biến cho công nghệ Adas và công nghệ camera… Nhưng ko ảnh hưởng đến không gian xe. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc giới thiệu các giải pháp an toàn ngăn ngừa tai nạn mới – và cho phép cập nhật nhanh chóng các tùy chọn kết nối và công nghệ mới

Dù đã ra mắt năm 2014 nền tảng khung gầm SPA này này cho phép sử dụng nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Ngoài động cơ xăng T5+BSG như phiên bản có tại thị trường Việt Nam, ở nhiều thị trường khác còn được trang hệ thống Plugin Hybrid hiện đại tân tiến, với động cơ đặt ở cầu sau nhưng ko ảnh hưởng đến khoang không gian nội thất, mà các đối thủ cùng nền tảng cao cấp ko có. Càng nhiều sản phẩm cùng sử dụng nền tảng khung gầm này sẽ khiến chi phí sản xuất của mỗi dòng được tối ưu

Hệ thống treo trên nên tảng khung gầm SPA trên Lynk & Co.

Đây là hệ thống treo cao cấp có cấu tạo hiện đại và sử dụng chi tiết là vật liệu cao cấp là hợp kim nhôm tương tự như các mẫu xe Mer GLE, Audi Q7, BMW X5…

Treo trước càng A kép giúp thân xe êm ái, giảm hiện tượng lắc ngang, khi vào cua chắc chắn và cảm giác lái tốt hơn so với xe cùng kích thước dùng hệ thống treo trước Macpherson ( Ford Explorer, Volkswagen Teramont …..)

Treo sau là treo liên kiết đa điểm, sử dụng lo so lá với vật liệu composit giá cố bằng sợi thủy tinh thay cho lò xo trụ hình ống, giảm trọng lượng, hạn chế thân xe lắc ngang, giúp xe di chuyển êm ái

Hệ thống treo sau thực tế trên Lynk & Co 09 + lo so lá bằng vật liệt composite gia cố bằng sợi thủy tinh (được khoanh đỏ), có trọng lượng nhẹ hơn và bền hơn lò so bằng thép. Chi tiết này đắt đỏ ít được xe hãng xe sử dụng.

Showroom Lynk & Co Center Sài Gòn.

220 Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh.